Lot Beskidy: ile kosztuje i jak zorganizować lot widokowy nad górami

550 złotych za godzinę. Tyle zapłacił pasażer, który niedawno wrócił z lotu nad Beskidami. Żadnych ukrytych dopłat, cena ustalona z pilotem, na podstawie realnego czasu w powietrzu. Jeśli szukasz lotu widokowego nad Beskidami, to masz już punkt odniesienia.

Lot Beskidy, co trzeba wiedzieć

Loty w tym rejonie startują najczęściej z lotniska Aleksandrowice pod Bielskiem-Białą, gdzie bazę ma Aeroklub Bielsko-Biała. To lotnisko leży dosłownie u stóp Beskidów, na wysokości ponad 400 m n.p.m., więc góry widać już z płyty postojowej. Ten konkretny lot za 550 zł trwał godzinę.

Pogoda ma tu większe znaczenie niż nad płaskim terenem. Przy niskiej podstawie chmur albo słabej widoczności szczyty, po które ludzie tu przylatują, po prostu znikają we mgle. Przy dobrych warunkach z okolic Aleksandrowic widać Babią Górę, a czasem nawet Tatry..

Flightsharing jako alternatywa dla lotu komercyjnego

Flightsharing polega na tym, że dołączasz do lotu i płacisz swoją część kosztów paliwa oraz wynajmu samolotu. Pilot nie zarabia na Twojej obecności na pokładzie, tylko dzieli z Tobą wydatek, który poniósłby sam. To odróżnia ten model od zakupu usługi turystycznej.

Lot zakupiony od firmy turystycznej działa inaczej. Stała trasa i sztywny czas spędzony w powietrzu. Przy flightsharingu tej marży nie ma, bo nie kupujesz gotowego produktu, tylko wchodzisz w koszt, który i tak by powstał.

Cena jest 2x niższa niż przy komercyjnym locie turystycznym. Elastyczność też jest większa, bo trasę ustalacie wspólnie z pilotem. Minus jest jeden: pilot lata rekreacyjnie, nie prowadzi firmy przewozowej, więc to Ty dopasowujesz się do jego kalendarza.

Ile kosztuje lot nad Beskidami

Wracam do liczby z początku: 550 zł za godzinę – ale to tylko przykład. W przypadku flighsharingu nie istnieje jeden obowiązujący cennik każdego lotu. Typ samolotu, długość trasy, liczba osób na pokładzie, wszystko to wpływa na ostateczną kwotę.

Liczba pasażerów robi tu największą różnicę. Koszt lotu dzielicie między siebie, więc dwie osoby lecące razem mogą zapłacić wyraźnie mniej niż połowę stawki za lot solo. Samolot i paliwo kosztują tyle samo, niezależnie od tego, czy leci jedna osoba, czy trzy.

Czy to jest bezpieczne i legalne

Legalność: Taki lot działa w oparciu o europejskie rozporządzenie EASA 965/2012, artykuł 6, które dopuszcza dzielenie kosztów lotu między pilotem a pasażerami, o ile pilot nie zarabia na locie, tylko dzieli się realnym kosztem paliwa i wynajmu samolotu. To nie jest przewóz komercyjny i nie wymaga certyfikatu przewoźnika, czyli AOC.

Bezpieczeństwo: Opiera się na twardych wymogach: aktualna licencja pilota, aktualne badania lotniczo-lekarskie, klasa 2 dla PPL, samolot z ważnym przeglądem technicznym, czyli ARC. Nie zmieniam tu niczego, żeby brzmiało bardziej uspokajająco niż jest w rzeczywistości. Latanie małym samolotem, jak każde inne latanie, wymaga przestrzegania surowych norm, dzięki czemu jest bezpieczne.

Pełne zasady bezpieczeństwa opisałem osobno, w artykule Czy lot awionetką jest bezpieczny? Zasady, regulacje i praktyka, a wszystkie inne przydatne informacje znajdziesz w FAQ Airmatee.

Jak zgłosić chęć lotu

Zgłaszasz się przez formularz zgłoszenia lotu. Podajesz termin i okolicę, system znajduje pilotów operujących w tym rejonie.

Elastyczny termin zwiększa szanse na dopasowanie. Piloci nie mają grafiku przewoźnika, latają wtedy, kiedy im pasuje.